7. svibnja 2025. godine Jiangsu Compound, kao utjecajna tvrtka na području istraživanja i razvoja globalnog interijera za unutarnje interijere, i dobro poznata RusijaOem bazzajednički najavili veliki tehnološki proboj kroz inovativniInternetski sastanak. Dvije stranke uspješno su završile nadogradnjuPVC\/ABS kompozitni listFormula, značajno poboljšavajući tvrdoću materijala, dodajući dvije nove prilagođene specifikacije, prilagođavajući bolje lagano rješenje za tržište interijera istočne europske autobuse.
I. Pozadina projekta: prekogranična suradnja radi rješavanja bolova u industriji
(I) Analiza potražnje kupaca
Rusija se nalazi u istočnoj Europi, s teškim klimatskim uvjetima, dugim hladnim zimama, kratkim ljetima i velikim temperaturnim razlikama. Kada se lokalni autobusi vozi u tako ekstremnoj temperaturnoj razlici, izvorni unutarnji materijali ruskih kupaca izloženi su ozbiljnim problemima deformacije, koji ne samo da utječu na estetiku unutrašnjosti autobusa, već također predstavljaju određenu prijetnju iskustvu i sigurnosti putnika. Istodobno, s razvojem lokalne prometne industrije, novi propisi iznijeli su veće zahtjeve zaRazina autobusnog interijera retardiranja plamena, i jasno je podigao razinu usporavanja plamena naB1 Standard. Osim toga, vođeno laganim trendom u globalnoj automobilskoj industriji, rusko tržište ima sve strože zahtjeve za tolerancijom debljine unutarnjih ploča sabirnice, koje je potrebno kontrolirati unutar ± 0. 15 mm kako bi se postigla precizniji izgled unutarnjeg prostora i lakšeg tjelesne težine. Ove točke boli postale su uska grla u razvoju unutarnje industrije lokalnih autobusa i hitno ih je potrebno riješiti tehnološkim inovacijama.
(Ii) Tehnički postupak pristajanja
Suočeni s tim potrebama bjeloruskih kupaca,Jiangsu spojBrzo je pokrenuo blisko tehničko pristajanje s dobro poznatim ruskim ruskimBazOEM. Uzimajući u obzir geografske i vremenske razlike u prekograničnoj suradnji, dvije su strane posebno formirale radnu skupinu za moskovsku vremenu kako bi osigurala učinkovitost komunikacije. Tijekom procesa suradnje,tri prekogranična videoKonferencije su održane uzastopno, a svaki se sastanak usredotočio na dubinske rasprave o temeljnim pitanjima kao što su materijalna formulacija i testiranje performansi. Kako bi se točno shvatilo podatke o izvedbi materijala,5 krugova ispitivanja uzorakaprovedeni su, a testni podaci svakog kruga detaljno su uspoređeni i analizirani. Istodobno, uspostavljen je ruski\/engleski dvojezični sustav za sinkronizaciju tehničkih dokumenata kako bi se osiguralo da nema odstupanja u prijenosu i razumijevanju tehničkih informacija između dviju strana. Kroz ove napore, dvije su strane postupno pojasnile smjer i ciljeve tehničkog poboljšanja, postavljajući solidne temelje za naknadne nadogradnje formule.
Ii. Ključni tehnički proboji u nadogradnji formule
(I) plan poboljšanja tvrdoće
Kako bi se učinkovito poboljšala tvrdoća kompozitnih listova PVC\/ABS, tim za istraživanje i razvoj Jiangsu spoja točno je optimizirao omjer zatezanja, povećavajući ga s izvornih 7,2% na 9,5%. U isto vrijeme, uvedena su nano-skala punila kalcijevog karbonata s veličinom čestica manjom od 50 nm. Dodavanje ovog punila može se ravnomjerno rasporediti u matrici lima kako bi se stvorila snažna struktura potpore, čime se značajno poboljšava tvrdoća lima. Dinamička termomehanička analiza (DMA) pokazuje da se modul skladištenja optimiziranog lista povećao za 27%, što znači da list može bolje odoljeti deformaciji kada je podvrgnut vanjskim silama i ima jaču krutost.
(Ii) Strategija ravnoteže performansi
Dok poboljšava tvrdoću, tim za istraživanje i razvoj također je u potpunosti razmotrio ravnotežu drugih pokazatelja uspješnosti. Nakon mnogih ispitivanja i prilagodbi, izvorna snaga udara uspješno je održavana, s snagom udara veće od ili jednakom 45kJ\/m² na 23 stupnja, osiguravajući da se list neće lako slomiti kad je pogođen, osiguravajući tako sigurnost unutrašnjosti autobusa. U pogledu brzine protoka, on se kontrolira unutar raspona (8,5 ± ± 0. 3) g\/10min, što ne samo da osigurava fluidnost lista tijekom obrade i olakšava oblikovanje, već također ne utječe na kvalitetu lima zbog pretjerano visokog ili niskog protoka. Osim toga, list je prošao UL94 V -0 certifikat za usporavanje plamena, dosegnuvši veći standard usporavanja plamena i može učinkovito odgoditi širenje plamena kada dođe do požara, kupujući više vremena da putnici pobjegnu.
Analiza scenarija primjene
Novo dodana 1,8 mm ultra tanka ploča ima izvrsne lagane karakteristike i dobre formirajuće performanse, što je vrlo prikladno za dijelove s trodimenzionalnim pokrovnim dijelovima s instrumentima. Može točno uklopiti složenu zakrivljenu površinu instrumentne ploče kako bi se postigao prekrasan dizajn izgleda, istovremeno smanjujući težinu tijela vozila i poboljšanje ekonomičnosti goriva. 4,5 mm zadebljana ploča, s velikom čvrstoćom i tvrdoćom, idealan je izbor za opterećenu strukturu nosača nosača. Može nositi veću težinu prtljage i osigurati stabilnost i sigurnost nosača prtljage. Širina široke ploče doseže 1560 mm, što se može koristiti za jednokratno oblikovanje integralne bočne zidne ploče, smanjujući postupak spajanja i poboljšava učinkovitost proizvodnje. Istodobno, čini izgled bočne zidne ploče glatkijim i ljepšim, te poboljšava cjelokupni stupanj unutrašnjosti autobusa.
Kako tržište istočne europske autobuse i dalje povećava svoje zahtjeve za unutarnju estetiku, laganu i funkcionalnost, ove novo dodane specifikacije ploča samo zadovoljavaju raznolike potrebe tržišta i imaju široke izglede na tržištu.
